隨著“混動(dòng)綠牌”成為上海新能源車市的歷史，上海插電混動(dòng)(含增程)汽車的銷量也勢必受到一定影響。

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2月4日，恰逢立春，人們迎來節(jié)后復(fù)工的第一個(gè)雙休日。盡管天氣清冷、街頭時(shí)不時(shí)飄起零星小雨，但上海的各大商圈仍然人滿為患，相比之下，記者發(fā)現(xiàn)入駐于此的新能源汽車品牌商超店倒顯得冷清了起來，消費(fèi)者三三兩兩到店，或走馬觀花或駐足時(shí)間不長。一些到店詢問、體驗(yàn)的消費(fèi)者告訴記者，自己正在進(jìn)行不同新能源品牌的對比，目前還持觀望的態(tài)度。

隨著國內(nèi)新能源車補(bǔ)貼政策的正式退出以及春節(jié)假期等因素影響，1月份新能源車市并未實(shí)現(xiàn)開門紅，在乘聯(lián)會秘書長崔東樹看來，2023年新能源車銷量增長將是一個(gè)嚴(yán)峻問題。但他也指出，2月是春節(jié)后真正的市場啟動(dòng)期，也是疫情三年結(jié)束后的市場啟動(dòng)期，因此蟄伏已久的消費(fèi)市場會折射出巨大的新投資和新消費(fèi)機(jī)遇，隨著近期各地政府刺激消費(fèi)政策和拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)政策的出臺，將對2月車市起到極強(qiáng)的拉動(dòng)作用。他也向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示了對于上海新能源車市節(jié)后復(fù)蘇的信心。

1月29日，上海市人民政府印發(fā)《上海市提信心擴(kuò)需求穩(wěn)增長促發(fā)展行動(dòng)方案》，其中提到，延續(xù)實(shí)施新能源車置換補(bǔ)貼，2023年6月30日前個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢或轉(zhuǎn)出名下在上海市注冊登記且符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的小客車，并購買純電動(dòng)汽車的，給予每輛車10000元的財(cái)政補(bǔ)貼。

此外，上海嘉定區(qū)在去年年中推出鼓勵(lì)個(gè)人消費(fèi)者購買新能源汽車和燃油車的補(bǔ)貼計(jì)劃，對在上海市內(nèi)上牌車價(jià)15萬元以下的給予1萬元補(bǔ)貼、車價(jià)15萬元(含)以上的給予2萬元補(bǔ)貼。原本該補(bǔ)貼政策計(jì)劃于去年年底結(jié)束，但根據(jù)最新補(bǔ)貼政策調(diào)整，延續(xù)至2023年3月31日。

除了政府補(bǔ)貼以外，在春節(jié)前，特斯拉就已率先降價(jià)，打響了新年價(jià)格戰(zhàn)的第一槍，不久問界、小鵬、飛凡等品牌也隨之作出降價(jià)反應(yīng)，降幅約在1萬-4萬元不等。同期還有不少品牌推出了相應(yīng)的優(yōu)惠補(bǔ)貼政策，變相降價(jià)。多家品牌銷售告訴記者，目前自家品牌推出的優(yōu)惠政策都是有史以來力度最大的，意在于促進(jìn)銷量增長。中國銀河證券研報(bào)指出，降價(jià)舉措有望支撐新能源車訂單增長，助力新能源車市場在后補(bǔ)貼時(shí)代的穩(wěn)步過渡。光大證券則預(yù)計(jì)二季度新能源車市競爭加劇降價(jià)可能性或進(jìn)一步增強(qiáng)。其中，20-30 萬元價(jià)格帶的純電車型或存更高降價(jià)或減產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。

優(yōu)惠力度史無前例

首當(dāng)其“降”的特斯拉在其他品牌陸續(xù)開啟降價(jià)等優(yōu)惠政策后依然保持著較為優(yōu)越的號召力，在上海多家特斯拉體驗(yàn)店，記者看到陸續(xù)前來咨詢和試駕的人不在少數(shù)，經(jīng)過觀察發(fā)現(xiàn)其中不乏首次購車人群，大多是年輕群體。

一位前來看車的蔡先生告訴記者，自己是特斯拉的擁躉，此前就有用車需求，但礙于事業(yè)尚未穩(wěn)定沒有入手，當(dāng)特斯拉大幅度降價(jià)后便萌生了買車的想法，“外形好看，現(xiàn)在的價(jià)格讓人心動(dòng)，除去首付，每個(gè)月的貸款也合適?！辈贿^也有不少消費(fèi)者向記者表示，尚不急于用車，還在觀望特斯拉是否會繼續(xù)降價(jià)。

在位于市中心商圈的一家AITO問界體驗(yàn)店里，在商場人流高峰期只有一位銷售顧問，盡管店里也人來人往，但并不忙碌。作為最快響應(yīng)特斯拉降價(jià)的國產(chǎn)車企，AITO問界于1月13日將M5 EV調(diào)整后售價(jià)為25.98萬元起，問界M7調(diào)整后售價(jià)為28.98萬元起，降幅在3萬元左右。

不過在降價(jià)的同時(shí)，問界對此前已經(jīng)提車的車主推出了“補(bǔ)償”機(jī)制：首任車主將享受總價(jià)值3.3萬-3.5萬的權(quán)益，包括延長整車質(zhì)保至8年/16萬公里和贈送12萬AITO積分。AITO問界銷售顧問坦言，降價(jià)的因素很多，不光有國補(bǔ)退出的影響，也有來自特斯拉降價(jià)的壓力，但降價(jià)幅度史無前例。作為特斯拉同等價(jià)位的競品，AITO問界在降價(jià)的首月，銷量似乎并未給予正向反饋。2023年1月，問界交付量為4475，環(huán)比降幅超過50%。也有一位接近問界的人士告訴記者，問界在上海并不好賣。

作為上汽集團(tuán)旗下的中高端品牌飛凡汽車也在2月2日宣布降低了飛凡R7的準(zhǔn)入門檻，飛凡汽車工作人員聲稱，這一調(diào)整是根據(jù)用戶需求和場景體驗(yàn)，主動(dòng)進(jìn)行全新價(jià)值體系的梳理，其中車電分離暢享價(jià)調(diào)整至19.59萬元起，成為唯一進(jìn)入20萬元內(nèi)的中大型純電SUV.從消費(fèi)者的反應(yīng)來看飛凡作為新品牌，也面臨著品牌力不足的問題，即便在上海老家也難以與其他有較高知名度的新能源品牌抗衡。

在記者走訪的大部分品牌的商超店中，銷售均提到了優(yōu)惠力度史無前例的關(guān)鍵詞。除了上述品牌，小鵬也調(diào)整了部分產(chǎn)品的價(jià)格，下調(diào)幅度在2萬-3.6萬元不等，也同樣增加了對老車主的補(bǔ)貼方案。而蔚來則是對少量展車、庫存車給予了較大幅度的優(yōu)惠政策。零跑和哪吒則針對部分車型采取了本月限時(shí)搶定的優(yōu)惠政策，例如零跑在本月前繳納定金且在6月1日前完成提車的C01用戶，可享受付定5000元最高抵30000元的政策。還有一些品牌通過外飾限時(shí)免費(fèi)選裝、選配打折、保險(xiǎn)補(bǔ)貼等花式舉措變相補(bǔ)貼顧客。

不過對于部分購車人群來說，價(jià)格并非主要考慮因素，一對打算三度購車的夫婦告訴記者，在朋友的推薦下看了特斯拉、蔚來、路特斯等品牌的新能源汽車，對其而言最重要的是性能、品質(zhì)和品牌力，三者缺一不可，“首先要好開，其次質(zhì)感要好，特斯拉的內(nèi)飾就太簡陋了，最后也要看品牌，如果這個(gè)品牌量產(chǎn)數(shù)、銷量較小，萬一哪一天就沒了，我也會比較擔(dān)心未來的服務(wù)保障?！弊鳛橥瑫r(shí)擁有BBA品牌油車和電車的車主，通過對比，他也指出了更加看好國產(chǎn)電動(dòng)汽車品牌的實(shí)力。

部分車型成主力

在市中心的一家蔚來中心內(nèi)，當(dāng)晚店內(nèi)也并未有很多人，但銷售顧問告訴記者，受到“蔚來降價(jià)超十萬”標(biāo)題黨新聞的影響，近期前來咨詢的人很多，但所謂“降價(jià)”實(shí)則是蔚來對老款車型換代進(jìn)行的“清庫存”動(dòng)作，欲想獲得超高優(yōu)惠補(bǔ)貼，相對的購車門檻也很高。盡管直接補(bǔ)貼針對老款部分車型，但金融政策方面的優(yōu)惠覆蓋面較廣，包括ET5、ET7在內(nèi)的新款車型均可享受。為了吸引客流到店試駕，蔚來還準(zhǔn)備了價(jià)值300元的試駕禮品。

一位試駕顧問告訴記者，目前最火的試駕車型還是ET5，每天試駕的人都不少，盡管ET5并未在大幅度“降價(jià)”補(bǔ)貼的范疇內(nèi)，但并不妨礙ET5成為當(dāng)前蔚來賣得最好的車型?！邦佒禌]得說，價(jià)格是蔚來最便宜的車型，比其他車型都便宜不少，性價(jià)比很高，現(xiàn)在平均一半以上的訂單都來自ET5.”一位蔚來銷售向記者表示，由于ET5訂單較為火爆，現(xiàn)在下訂需要6周左右才能提車。

對于當(dāng)前市場的競爭態(tài)勢，2月6日，蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪在媒體見面會上表示：“汽車長期發(fā)展過程當(dāng)中，如果要做高端品牌，不是通過以價(jià)換量來實(shí)現(xiàn)的，還是要做好產(chǎn)品服務(wù)和品牌，這是‘道’的層面的事。在‘術(shù)’的方面，像最近866要清庫，該有的階段性的舉措也要有?！蓖瑫r(shí)他也指出今年一季度是整個(gè)汽車行業(yè)也是整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)過去若干年以來最困難最有挑戰(zhàn)的季度，但這和全年的大幅度增長的趨勢并不矛盾，每個(gè)企業(yè)都要做好充分的思想準(zhǔn)備，做好戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)上的應(yīng)對。

與蔚來補(bǔ)貼老款車型不同，哪吒則是對新款車型哪吒S量身打造限時(shí)用戶權(quán)益，除了常規(guī)的金融貼息和置換補(bǔ)貼，在本月下訂哪吒S的客戶可享5000抵扣20000元的優(yōu)惠。同時(shí)前來試駕哪吒S還送價(jià)值1280元的車模。上海虹橋天地直營店有關(guān)人士告訴記者，每年春節(jié)都會對車市產(chǎn)生一定影響，尤其是今年疫情放開后，很多客戶比往年更早回家過年，但隨著節(jié)后外地人群的回流，客流量也還不錯(cuò)，當(dāng)周周六她所在的店面收到訂單11張，其中有6單來自哪吒S.而由于哪吒S具有三個(gè)不同版本，在當(dāng)前上海新能源汽車牌照的有關(guān)政策下，消費(fèi)者可以轉(zhuǎn)而選擇純電版本，所以對哪吒S的銷量影響極其有限。

隨著“混動(dòng)綠牌”成為上海新能源車市的歷史，上海插電混動(dòng)(含增程)汽車的銷量也勢必受到一定影響。不過崔東樹向記者表示，這單方面的因素對上海新能源車市的影響并不會太大，本身上海新能源汽車消費(fèi)能力較強(qiáng)勁，但在不同動(dòng)力系統(tǒng)的市場份額上會有更明顯的傾斜，對于一些以插電混動(dòng)(含增程)為主力銷售車型的車企來說，在上海將面臨更大的挑戰(zhàn)。

（文章來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道）

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